Poznaj model
Chery Tiggo 4


Kompaktowy SUV z proporcjami, które nie kłamią
Tiggo 4 wygląda na auto z wyższego segmentu, niż formalnie do niego należy. Szeroka maska, wyraźna linia barkowa i tylne lampy połączone świetlną belką nadają mu sylwetkę, która w miejskim ruchu trzyma się za innych. To nie przypadek — Chery od lat współpracuje z projektantami z europejskich studiów i efekt widać w proporcjach, nie tylko w naklejkach.

1.5T z przekładnią CVT — oszczędnie i bez szarpania
Turbodoładowany silnik 1,5 litra z bezstopniową skrzynią CVT to kombinacja, która sprawdza się w mieście lepiej niż większość tradycyjnych automatów. Płynne przyspieszanie bez przepadków między przełożeniami, niskie zużycie w cyklu mieszanym i moment obrotowy dostępny wcześnie — Tiggo 4 nie zaskakuje zachowaniem na drodze, a to przy codziennej jeździe jest zaletą.

Ekran 10,25" i cyfrowe zegary — kokpit bez kompromisów
Centralny ekran dotykowy 10,25 cala i cyfrowy wyświetlacz zegarów tej samej przekątnej tworzą panoramiczne centrum dowodzenia — rozwiązanie, które jeszcze niedawno było zarezerwowane dla aut premium. W Tiggo 4 to standard. Apple CarPlay i Android Auto bez przewodu, sterowanie klimatyzacją przez ekran i czytelny interfejs bez zbędnych podmenu.
Chcesz dowiedzieć się więcej? Zadzwoń!

Wnętrze, które nie zdradza segmentu cenowego
Miękkie tworzywa na desce rozdzielczej, przeszycia na tapicerce, chromowane akcenty i oświetlenie ambientowe — materiały w kabinie Tiggo 4 są dobrane z myślą o tym, żeby nie czuć, że oszczędzałeś na aucie. Fotele z regulacją lędźwiową z przodu i płaska podłoga z tyłu to detale, które docenisz po dłuższej trasie lub z pasażerami na tylnej kanapie.

Kamera 360° — parkowanie bez stresu w każdym miejscu
Cztery kamery otaczające samochód składają się w widok z lotu ptaka na ekranie centralnym. W ciasnym parkingu miejskim, przy wjeździe do garażu czy podczas manewrowania na wąskiej drodze — Tiggo 4 pokazuje to, czego nie widać przez szyby. Funkcja dostępna w standardzie tam, gdzie w innych autach tej klasy dopłacasz do pakietu.

Bezpieczeństwo w standardzie — nie w opcji
Automatyczne hamowanie awaryjne, asystent utrzymania pasa, rozpoznawanie znaków drogowych, monitoring martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu — to wyposażenie seryjne, nie pakiet bezpieczeństwa za dopłatą. Tiggo 4 zebrał wynik 5 gwiazdek Euro NCAP, co przy samochodzie z tego segmentu nie jest oczywistością — to argument, który przy zakupie rodzinnego auta mówi więcej niż lista gadżetów.
Ten samochód chroni pakiet wsparcia

Assistance na terenie Polski i Europy według warunków określonych w OWU
Serwisowanie samochodu z rabatami w aplikacji mobilnej
Wsparcie w obsłudze i rozliczaniu szkód komunikacyjnych
Monitoring GPS i zarządzanie pojazdem w aplikacji
Korzyści oferty VEHIS
Szybki proces
Decyzja finansowa w 15 minut, jedna prosta umowa na wszystkie usługi.
Brak limitu kilometrów
Niezależnie od sposobu zakończenia umowy, nie obciążymy Cię opłatami za nadprzebieg.
Elastyczne zakończenie umowy
Samochód możesz wymienić na nowy, wykupić na własność, przedłużyć finansowanie lub po prostu go oddać.
Przedterminowy zwrot samochodu
Możliwość przedterminowego zakończenia umowy, bez podawania przyczyny, z prostym rozliczeniem i bez opłat karnych.

Panoramiczny dach — nie tylko do zdjęć
Otwierany panoramiczny dach zmienia charakter kabiny — latem wpuszcza powietrze, przez resztę roku naturalnie rozświetla wnętrze. W kompaktowym SUV-ie, gdzie przestrzeń nad głową bywa kompromisem, duże przeszklenie sprawia, że kabina wydaje się znacznie większa. Roleta termiczna w standardzie dba o to, żeby słońce pomagało, a nie przeszkadzało.

Podgrzewane fotele i kierownica — komfort od pierwszych sekund
Podgrzewanie foteli przednich i kierownicy to wyposażenie, które zimą doceniasz przy każdym wyjściu z domu — i które w autach tej klasy bywa opcją, nie standardem. W Tiggo 4 jest w zestawie. Podobnie jak automatyczna klimatyzacja dwustrefowa, która pozwala kierowcy i pasażerowi ustawić własną temperaturę bez kompromisów.

Rozmiar, który ma sens w mieście — bez rezygnacji z SUV-a
Tiggo 4 mieści się w garażach i miejscach parkingowych projektowanych zanim SUV-y stały się normą — i jednocześnie oferuje wysoką pozycję za kierownicą, dobry przegląd drogi i bagażnik powyżej 400 litrów. To auto dla tych, którzy chcą SUV-a nie dlatego, że modnie, ale dlatego, że wygodnie — bez przekombinowanego gabarytowo nadwozia.


